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Caso Mexcode

Enviado por   •  26 de Marzo de 2018  •  2.217 Palabras (9 Páginas)  •  242 Visitas

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Los productos agrícolas más importantes para Colombia, desde el punto de vista económico, son:

- Cultivos: Café, caña, algodón, banano, tabaco, plátano, arroz, maíz, frijol

- Ganadería: ganado vacuno o bovino, porcino, caballar

- Recursos minerales: El oro, plata, platino, esmeraldas

- Metales industriales: el hierro, cobre, plomo, cemento y zinc

- Minerales energéticos: carbón, petróleo y uranio

- Industria alimentaria: chocolate, café, pastas, azúcar, aceites, harina, carnes, leche, mantequilla, quesos, conservas, dulces, féculas

- Industria textil: sedas, tejidos de algodón, paño y lana y fibras sintéticas

- Industria de la bebida: cerveza, aguardiente, ron y gaseosas

En cuanto al comercio internacional, en los últimos años Colombia presenta utilidad en su balanza de pagos, ya que se exporta más de lo que se importa. En las importaciones, Colombia compra a otros países maquinaria, automotores, libros, instrumental médico, artículos de lujo, repuestos, algunos productos agrícolas, materias primas para insecticidas, medicinas y gasolina.

En las exportaciones, el país tiene relaciones comerciales principalmente con Estados Unidos, Latinoamérica, Canadá, Alemania Occidental, Inglaterra, España, Holanda, Bélgica, Japón y La Unión Soviética. Dentro de este rubro el café es el producto principal de exportación. En un segundo lugar vienen las exportaciones de flores, carbón, ganado, maderas, textiles, algodón, banano, azúcar, cueros, arroz, tabaco en rama y calzado a Estados Unidos, Europa, Asia y demás países americanos.

La carga de comercio exterior se moviliza en un 90% en barcos navieros y el 10% restante vía aérea y terrestre. El intercambio se realiza por siete zonas portuarias situadas en la Costa Caribe: La Guajira, Santa Marta, Ciénaga, Barranquilla, Cartagena, Golfo de Morrosquillo, Urabá y San Andrés, y dos en el Pacífico: Buenaventura –que se considera el principal puerto multipropósito del país- y Tumaco. El comercio internacional por tierra se realiza por las ciudades de Cúcuta e Ipiales en las fronteras de Venezuela y Ecuador respectivamente.

Referencias:

http://anif.co/sites/default/files/uploads/Sep20-11.pdf

http://www.portafolio.co/opinion/el-consumidor-financiero-hoy-colombia

Análisis de Riesgos

Al momento de evaluar un proyecto se debe tomar en cuenta los distintos riesgos a los que se encuentran expuestos estos son políticos, económicos, seguridad pública, etc. El riesgo país por ejemplo, se entiende que está relacionado con la eventualidad de que un estado soberano se vea imposibilitado o incapacitado de cumplir con sus obligaciones con algún agente extranjero, por razones fuera de los riesgos usuales que surgen de cualquier relación crediticia.

Si bien el proyecto aún está en fase de estudio, es en este momento cuando se deben analizar los diferentes factores internos o externos que pueden poner en riesgo la operación del proyecto en cuestión, es por eso que en este punto hemos decidido mostrar los que hemos identificado:

- Situación política: Colombia es un país actualmente en conflicto entre la guerrilla, gobierno y narcotraficantes por lo que la seguridad es un tema importante a tomar en cuenta

- No se ha tomado en cuenta el gasto de mantenimiento tanto de maquinaria como de instalaciones

- Clima: este es desfavorable y sujeto; al igual que el clima mundial, al cambio climático que se ha experimentado en tiempos recientes. El impacto podría verse como una disminución en los flujos de mercancía debido al mal tiempo.

- Las estimaciones de movimiento podrían diferir de la realidad pues las series de datos pertenecen a otras ubicaciones por lo que existe la posibilidad de que los flujos varíen un poco de las proyecciones lo que comprometa la capacidad de manejo de las instalaciones

Referencias:

Elementos del flujo de beneficios

En esta sección se evalúan los distintos elementos propios del análisis de la operación en donde los ingresos, costos y gastos forman parte del flujo de beneficios.

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Datos Relevantes

Para efectos del análisis del proyecto se toman las siguientes variables:

Inflación: los deflactores internos se utilizan para determinar los flujos reales, utilizando la inflación interna para deflactar importaciones, costos y gastos y la externa para las exportaciones. Los deflactores determinados por año fueron los siguientes:

[pic 1]

Tasa de cambio: los costos, gastos e inversión del proyecto fueron recibidos en pesos colombianos, para su conversión a dólares se utilizó el tipo de cambio de 1,873.77 pesos colombianos por 1 dólar. Fuente de información del Banco Central de Colombia http://www.banrep.org/es/trm

Tasa de Impuesto Sobre la Renta: la tasa de impuesto utilizada es de 35% conforme a la siguiente fuente http://www.dinero.com/economia/articulo/cuantas-reformas-tributarias-ha-tenido-colombia/206248

Valor de mercado de activos fijos: el valor de mercado se utilizó bajo el supuesto que los activos recibieron mantenimiento periódico, la vida útil de los mismos seguía vigente y que no existía a esa fecha un mercado de referencia para establecer el valor razonable de dichos rubros.

Vida útil de activos: se utilizo como base contable las NIIF Completas bajo la premisa que se indago con los especialistas con conocimiento técnico y las especificaciones del proveedor del bien. No se considero base fiscal sin embargo para pago de impuestos se hacen ajustes para dar cumplimiento a legislación vigente.

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Ingresos

Considerando las cuatro proyecciones del movimiento de la carga de puerto buenaventura, se elaboran cuatro escenarios para determinar las proyecciones aplicables a Mexcode, usando como base la capacidad minima y aplicándole la tasa de crecimiento según la proyección seleccionada. Con el objetivo de no proyectar en exceso a la capacidad

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