Caso Michelin

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Ubicación: Mexico

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Mapa conceptual de desarrollo del procuto (Lead Time)

Nuestro tiempo de fabricación y entrega del producto es 10 días.

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Estrategias de abastecimiento

- Monitoreo constante de los paquetes enviados utilizando RFID con el numero EPC incorporado, para el monitoreo constante del envió, se identificara cuando los chip salen de fábrica se transporta al almacén interno de HID global y se realiza seguimiento al transporte hacia las instalaciones de Michelin.

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- Establecer una producción en línea con la producción de Michelin, mantener conocimiento exacto de la producción de nuestro usuario y de igual forma difundir nuestro proceso de producción en HID global.

- Instalar un almacén tienda en España, con el fin de difundir nuestros productos de rubro alimenticio, logístico, medico, etc. con el fin de tener representación en España que puedan soportar las roturas de stock y realizar visitas continuas para garantizar un acompañamiento post venta.

- Poner a su servicio nuestra área de innovación sobre dispositivos electrónicos para realizar pruebas de actualización con nuevos beneficios para los usuarios de Michelin.

- Realizar un plan de producción con stock mínimo porque estos chips serán actualizados y quedaran obsoletos rápidamente.

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- Mantener monitoreo constante de las oportunidades de la fábrica en producir mayor cantidad y también verificar la tendencia si dejan de producir por falla de equipos o suministros.

Según el historio de producción el plan de producción siempre ha variado en +/-15%

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- Resultados y hallazgos

Con el plan de producción y abastecimiento descrito anteriormente, la empresa demoraría en producir el chip en 8 días, contando con 3 envíos parciales para evitar ser cuello de botella en la vulcanización de la llanta. Considerando los tiempos de envío, la producción total de chips instalados terminaría el 22 de julio, 5 días previos al inicio de los Juegos olímpicos.

Como empresa a HDI le interesa formar parte de este interesante proyecto, que llevaría el nivel de satisfacción del producto de Michelin a un nivel superior, pensando en el cliente final y en su rentabilidad. Por lo tanto, queremos formar parte de este proyecto y beneficiarnos con la rentabilidad adicional generada por este producto, por lo que de ser exitoso se implementarían las estrategias planteadas para cumplir los plazos de entrega del cliente.

- Conclusiones

- Ante el requerimiento de Michelin de la implantación de chips RFDI y sensores TPMS a 1200 neumáticos para la flota de autobuses de Londres, la empresa proveedora HID Global propone un plan de abastecimiento, con el fin de que Michelin pueda atender y cumplir la entrega de sus neumáticos con esta nueva tecnología.

- El plan consiste en abastecer 1200 chips RFDI y sensores TPMS hasta el 15 de julio, para que Michelin pueda integrar estos chips a sus neumáticos mediante el proceso de vulcanización y pueda cumplir con su entrega a fines de julio. Cabe recalcar que HID Global se encuentra ubicada en México y deberá entregar los productos en la planta de España de Michelin. Debido a ello, HID Global propone alinear su producción con el proceso de producción de neumáticos de Michelin. Usualmente HID Global realiza despachos a Europa mediante vía marítima, debido a que Michelin requiere con premura de tiempo los chips, la empresa proveedora ha propuesto a Michelin enviar despachos parciales de México a España cada 3 días, mediante vía aérea, para que Michelin pueda vulcanizar los chips con sus neumáticos, logrando así reducir el lead time de producción de chips y entrega de neumáticos de Michelin a la flota de de autobuses de Londres, haciendo cumplir la eficiente entrega de nuestro cliente principal.