TRABAJO “CASOS DE INCOTERMS”

FACULTAD DE CIENCIAS  ECONOMICAS JURIDICAS Y ADMINISTRATIVAS[pic 1]

ADMINISTRACION EN FINANZAS Y NEGOCIOS INTERNACIONALES

TRABAJO “CASOS DE INCOTERMS”

VI SEMESTRE

Autoría:

LOPEZ MURILLO ANA GABRIEL

RAMIREZ GENES LEONELA

DORIA IZQUIERDO MARIA JOSE

Docente:

URZOLA MARIO ALBERTO

LORICA- CORDOBA

2018

Caso 1

FCA: La empresa XYZ compra 10 toneladas de cereales, y no efectúa ninguna comunicación al vendedor sobre quien será el transportista que debe recogerlo, en el entendido que es costumbre que en este tipo de mercancías el vendedor debe contratar el transporte. Sin embargo el vendedor llegado el la fecha de entrega no entrego la mercancía considerando que el comprador no cumplió con comunicar quien será el porteador. ¿Quién tiene la razón?

Según las obligaciones de las partes (vendedor y comprador) en el incoterms FCA, podemos concluir que en este  caso no se pudo llevar a cabo el contrato, por culpa del VENDEDOR.

Las obligaciones en el incoterms FCA tienen una restricción, esta es el punto de entrega. Si el punto de entrega se realiza en la fábrica el vendedor asume los costos y riesgos de carga sobre el primer transporte elegido por el comprador.  En cambio si el punto de entrega es un lugar acordado distinto a la fábrica de vendedor, este asume los costos y riesgos de carga y transporte hasta el lugar convenido en el país de origen dejando la mercancía sobre el vehículo a disposición del comprador.

Siguiendo esta idea, el contrato pudo haberse efectuado si el vendedor hubiese cumplido con la entrega de la mercancía en el lugar designado, ya que hasta aquí acaban sus responsabilidades, a pesar de que desconocía de dicho transportista la entrega se pudo haber realizado sin ningún inconveniente

Caso 2

FCA: Se concreta una compraventa cuya entrega y transmisión de riesgos se realizará de acuerdo al Incoterms FCA, la mercancía se puede entregar entre el 15 y 28 de febrero. El vendedor le notifica al comprador que la mercancía se entregara el 20 de febrero en el lugar acordado, y le solicita que le comunique quien recogerá la mercancía. El 25 de febrero el comprador recién comunica el nombre del porteador y tiene entendido que puede recogerlo el 28 de febrero. El vendedor al no recibir la comunicación del comprador de quien recogerá la mercancía puso a disposición del comprador el día 20, el comprador recoge la mercancía el día 28 de febrero y se da con la sorpresa que falta 20 bultos. ¿Quién asume ese riesgo?

La culpa es del comprador, ya que el punto de entrega fue en un lugar distinto a la fábrica del vendedor como lo ratifica en este caso, según las responsabilidades en el incoterms FCA dice que el vendedor asume los costos y riesgos de carga y transporte hasta el lugar convenido en el país de origen dejando la mercancía sobre el vehículo a disposición del comprador. De acuerdo a esto el vendedor cumplió con la responsabilidad de entregar la mercancía el día y en el lugar acordado, desde este momento las responsabilidades pasan al comprador.

Caso 3  Un comercializador extranjero de artículos étnicos, vino a Colombia y fue llevado a pasear por Tuchín, donde vio los sombreros y artesanías fabricados con caña flecha, este quedó muy interesado en estos, así que contactó a una cooperativa de artesanos locales y ofreció comprar 1000 sombreros vueltiaos. Le dijo al gerente de la cooperativa que le enviara los sombreros vía aérea, solicitando que, además del embalaje normal de la mercancía, los sombreros estuviesen protegidos con cubierta de plástico para evitar algún daño; dejándole a la cooperativa la potestad de elegir el Incoterms que quisieran, siempre y cuando sea del grupo D. La cooperativa maneja los siguientes costos:

Concepto                                        Costo por sombreros (1000 Unidades) USD

Costo de producción                                1000

Utilidad (en cualquier Incoterms)                1000

Gastos de envase y embalaje                        150

Gastos embalaje especial                        150

Despacho aduanero de exportación                150

Certificados Ministerio de Cultura                100

Certificado de origen                                15

Transporte Tuchín – Bogotá                        200

Transporte Bogotá – aeropuerto                 200

Seguro nacional                                50

Gastos de carga en aeropuerto Colombia        300

Flete Colombia – exterior                         1000

Seguro internacional                                100

Gastos de descarga aeropuerto extranjero        200

Despacho aduanero de importación                300

Transporte aeropuerto local importador        200

¿Cuál sería el costo de cada Incoterm D?