Tesis Descripción de la técnica

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La primera plataforma elavadora de silla de ruedas para carros fue creada por Ralph Braun

. Ralph fue diagnosticado con distrofia muscular cuando era niño en 1947. Los médicos le dijeron asu padre que nunca seria independiente . Ralph al pasar de los años perdió su capacidad de caminar . Desde muy pequeño fue innovador, puso en su mente crear una moto a batería y logro crearlo llamado scooter eléctrico Tri-Wheeler . iba a un trabajo cercano con el scooter y pudo formar una familia . Luego la compañía en donde trabaja decidio trasladarse a una nueva ubicación mucho mas lejos

Rápidamente se le ocurrió una solución a su problema

A partir de ahí él diseñó elvadorr de silla de ruedas del mundo, instalado en un antiguo jeep postal con controles manuales . La necesidad es la madre de la invención, y las limitaciones físicas de Ralph sólo sirvió para alimentar su determinación de vivir de forma independiente y demostrar a la sociedad que las personas con discapacidad física puedan participar plena y activamente en la vida.

Pronto la gente venía de todas partes con ganas la misma solución a sus necesidades de movilidad.

so me animó a terminar mi empleo a tiempo completo, que fue probablemente el día más riesgoso de mi vida, para dejar un trabajo estable y tener una oportunidad de comenzar mi propia empresa

y creo la Braun corporation

Desde sus humildes inicios en un pequeño pueblo de Indiana, La Braun Corporation ha crecido hasta convertirse en una empresa multimillonaria.Pero todo comenzó cuando un hombre tenía que encontrar una manera de llegar al trabajo

Cinco años más tarde Braun creó un scooter motorizado, lo que él llamó el Tri-Wheeler, utilizando diversas partes de la granja de su primo. Ralph montó el Tri-Wheeler hacia y desde su trabajo diario como Gerente de Control de Calidad para un fabricante de cerca. Cuando la instalación se trasladó a varias millas de distancia, que equipa un viejo cartero Jeep con controles manuales y una hidráulica de elevación del portón trasero, que le permite conducir su Tri-Wheeler y salir del vehículo sin ayuda

En 1966 Braun creó el primer vehículo accesible en silla de ruedas, mediante la creación de una plataforma elevadora de silla de ruedas y de la mano los controles que se agregaron a una vieja furgoneta postal. En 1970, Ralph añadió plataformas elevadoras de sillas de ruedas para camionetas de tamaño completo. "Save-A-Paso" se incorporó con un nuevo nombre, El Braun Corporation, en 1972.

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Ralph William Braun (diciembre 18, 1940 hasta febrero 8, 2013 [1]) fue el fundador y director ejecutivo de la Corporación de Braun

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Con la aparición de la silla de ruedas en el siglo XVI surgió el problema de la movilidad, que se veía solucionado con la ayuda de otras personas que la portaban en brazos para salvar los desniveles. Las únicas obras llevadas a cabo fueron en el Monasterio de Yuste, residencia de Carlos V, para que el rey pudiera recorrer las estancias sin dificultad.

Es en la segunda mitad del siglo XX cuando verdaderamente se ve la necesidad de adaptar el medio físico a las personas o, en su defecto, que la propia persona se adaptara a éste mediante productos de apoyo. Con ello, emerge poco a poco el concepto de la eliminación o supresión de barreras, concepto tradicionalmente asociado al binomio arquitectura/silla de ruedas y que se ha traducido en la construcción de rampas y ascensores para facilitar el acceso o en dotar escasamente algún que otro elemento de sistema de lectura en Braille.

http://www.inc.com/magazine/20091201/how-i-did-it-ralph-braun-of-braunability.html