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TRABAJO N° 1 Caso: Ryanair

Enviado por   •  10 de Septiembre de 2018  •  1.565 Palabras (7 Páginas)  •  322 Visitas

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Para el año 2006 habían traslado la cifra record de 42.5 millones de pasajeros en un año, ese mismo año lanzan su servicio de check in por Internet.

Para el 2007 abren 201 nuevas rutas y 3 nuevas bases en Reino Unido: Bournemouth, Birmingham y Belfast; mientras que en el 2008 abren 223 nuevas rutas y 4 nuevas bases: Alghero, Bologna, Cagliari y Edinburgh.

Con un crecimiento continuo, para el año 2009 abrieron 8 nuevas bases en Bari, Brindisi, Faro, Leeds Bradford, Oslo Rygge, Pescara, Porto y Trapani, con lo que crecieron a 41 bases y alrededor de 940 rutas; mientras que para el 2010 abrieron 8 nuevas bases en Barcelona, Gran Canaria, Kaunas, Lanzarote, Malta, Sevilla, Tenerife y Valencia, con lo que incrementaron sus bases a 44 y mas de 1300 rutas.

Respecto a sus ganancias, éstas se alcanzaron el 26% a pesar del incremento del precio del combustible y la recesión global.

MISIÓN Y VISIÓN PARA RYANAIR

Si bien en la página web de la empresa no encontramos su misión y visión, el grupo propone la siguiente misión y visión para la empresa:

- MISION

Facilitar la vida de nuestros clientes, proporcionándoles una nueva alternativa para viajar a más destinos, con un servicio de calidad pero sin lujos y con bajos precios.

- VISION

Ser reconocidos a nivel mundial, como la empresa europea de transporte aéreo líder en precios bajos.

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MATRIZ EFE

La matriz de evaluación de factores externos o matriz EFE permite a los estrategas resumir y evaluar la información económica, social, cultural, demográfica, ambiental, política, gubernamental, legal, tecnológica y competitiva.[2]

Con base en este marco teórico, a continuación presentamos la matriz diseñada para Ryanair.

FACTORES DETERMINANTES DEL EXITO

Peso

Calificación

Ponderación

OPORTUNIDADES

Expansión hacia el mercado norte americano y sudamericano (actualmente operan en Colombia a través de Viva Colombia)

0.10

4

0.40

Gran cantidad de pasajeros que viajan en ferry y en tren, lo que genera un nicho para el mercado de transporte aéreo

0.05

3

0.15

Incremento del interés por viajar y conocer lugares nuevos.

0.05

3

0.15

Alto porcentaje de turistas acceden a sus destinos mediante el transporte aéreo

0.05

3

0.15

Desregulación del sector de transporte aéreo en la UE

0.10

3

0.30

Incremento del número de aeropuertos secundarios, facilita la aparición de nuevas aerolíneas

0.05

3

0.15

Uso de internet permite que los clientes compren directamente sus pasajes sin necesidad de intermediarios.

0.10

4

0.40

Posibilidad de premiar la fidelidad de los clientes mediante acumulación de millas y/o sorteos

0.03

4

0.12

AMENAZAS

La iniciativa Cielo Unico Europeo facilitó el ingreso de nuevas líneas aéreas de bajo costo.

0.10

3

0.30

Fusión entre aerolíneas ya existentes.

0.05

3

0.15

Aerolíneas enfrentarán problemas por crisis de deuda en Europa.

0.05

3

0.15

Incremento en el precio del petróleo, debido a que los temores de un enfrentamiento entre Irán y Occidente podrían originar cortes en la oferta del crudo.

0.03

2

0.06

Existencia de productos sustitutos de menor costo, como el tren.

0.08

3

0.24

Fenómenos naturales generarían problemas al transporte aéreo.

0.03

1

0.03

Incremento del riesgo de un atentado terrorista en cualquier lugar del mundo, a partir de los hechos del 11/09,

0.02

1

0.02

Posibilidad de huelgas tanto del personal aeroportuario como del de cabina de vuelo (pilotos y tripulación).

0.03

4

...

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