CASO HONDA. DESARROLLO DE HONDA EN JAPÓN

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2.- DESARROLLO DE HONDA EN ESTADOS UNIDOS:

- ANÁLISIS PESTEL

1.- Factores Políticos - Legales: Honda aprovechó la buena relación existente entre Japón y Estados Unidos, para poder entrar en el mercado americano sin tener problemas. Entró en una empresa subsidiaria ya existente, por lo tanto, aprovechó las leyes americanas y no se vio obligada a tener problemas de normativas ni leyes, por ser una empresa extranjera dedicada a la importación de motocicletas.

2.- Factores Económicos: En la entrada a Estados Unidos, Honda siguió su método de éxito, y siguió fabricando motocicletas dirigidas al público, baratas, seguras, fiables y de bajo consumo, llegando a dominar el mercado. Así introdujo su primera motocicleta con estribos fáciles de cruzar para el uso de mujeres conductoras, que por esta época en Estados Unidos las mujeres empezaban a tener una importancia considerable. Fue desarrollando su mercado región por región, de este a oeste, para dar a conocer sus productos. Posteriormente, en 1953, creó una motocicleta para la clase media americana, apostando por un nuevo público por el que antes no había apostado.

3.- Factores Sociales y Culturales: Durante los años 50 en Estados Unidos, existía la necesidad de un transporte ligero y económico y Honda apuesta por la publicidad y realiza un anuncio para mostrar que tener una Honda, era un añadido de persona agradable, cambiando los ideales que hasta ahora se tenían de los moteros. Esto le reportó unos grandes ingresos. Honda se adaptó muy bien a realizar los cambios solicitados por la sociedad, forma y estilos de vida y podía introducir un modelo nuevo en 18 meses. Algo record hasta ese momento.

4.- Factores Tecnológicos: Honda siguió apostando por la I+D de las nuevas tecnologías que le reportó en Japón tanto éxito. Así podía introducir motocicletas en el mercado en tiempo record y adaptarse a las necesidades del cambio en la sociedad. La inversión de I+D, fue el punto que hace a Honda, ser la primera compañía del sector en tampoco tiempo. Fue la gran apuesta que realizó Honda.

- DIAMANTE DE PORTER

1.- Condiciones de Factores Productivos: Debido a que Honda empieza exportando las motocicletas, sólo necesita exportar la motocicleta realizada en Japón donde ya se ha consolidado en el mercado. Ya dispone de personal especializado, alta tecnología y equipos de investigación muy importantes. Estos factores de su apuesta hacen que al no disponer el resto de empresas de estos factores, no puedan competir con Honda en precio, calidad, fiabilidad, consumos y seguridad.

2.- Condiciones de la Demanda: Aquí Honda, se adapta a las demandas solicitadas por los consumidores, además de empezar a realizar nuevas motocicletas para la clase media, ya que puede investigar en sus centros tecnológicos, realiza modelos expresamente para uso de trabajo, que vuelven a alcanzar cifras de venta desorbitadas, al igual que en Japón.

3.- Industria de Éxito: Honda, fue una empresa de éxito, ya que tiró de su país hacia adelante y de empresas del sector, como Suzuki, Yamaha… . Su único proveedor seguía siendo de materias primas, ya que disponía de planta y realizaba la investigación propia. Por estos motivos, sus costes disminuían frente a los de sus competidores, que no disponían de estos medios, y dependían de sus distribuidores.

4.- Estrategia, Estructura y Rivalidad: Las empresas de rivalidad de Honda en Estados Unidos, eran principalmente las japonesas y americanas, ya que empresas como Harley-Davidson, no se consideraban de su competencia. La principal estrategia que realizó Honda, fue la publicidad ayudando a los norteamericanos, a tener una nueva imagen y manera de ver las motocicletas. Esto hizo que se consolidaran las empresas japonesas en Estados Unidos.

- FUERZAS COMPETITIVAS DE PORTER

1.- Grado de Rivalidad: Cuando se introduce en Estados Unidos, sus principales rivales son los japoneses y estadounidenses. Pero Honda trata de abrir nuevos mercados estudiando las necesidades de la sociedad. Realiza productos para nuevos clases sociales que toman valor como mujeres, trabajadores y clase media. Durante esta época todas las empresas obtienen grandes beneficios al haber tantos grupos a los que dirigirse. Lo que implica que se produzca un alto ritmo de crecimiento por todas las empresas.

2.-Amenaza de Entrada de Competidores Potenciales: La entrada de Honda en el sector americano, debido a la gran relación política entre Japón y Estados Unidos, hizo que fuese una amenaza para las empresas estadounidenses desde el primer momento. No teniendo respuesta de represalias en ningún momento.

3.- Poder de Negociación de Proveedores: Honda importa las motocicletas desde Japón. Estudia el precio que le supone el transporte de las éstas, y ve que se obtiene un alto beneficio. Esto hace que no tenga proveedores en Estados Unidos. Únicamente, tendrá sus distribuidores de la marca japonesa.

4.- Poder de Negociación de Clientes: Los grupos de clientes como trabajadores, clase media… se encuentran muy localizados pero empieza a ver un gran número, y se les ofrecen productos semejantes de las diferentes empresas del sector. Podemos decir, que los clientes tienen el poder. Por este motivo, Honda realiza siempre motocicletas adaptadas a los clientes con un bajo precio pero con una gran calidad. Por este motivo a Honda se le atribuye tener un “almacenamiento congelado” de diseños que pueden ser introducidos rápidamente en el mercado.

5.- Existencia de Productos Sustitutivos: Al introducirse en Estados Unidos a través de una empresa subsidiaria, Honda tiene menos rivalidad que el resto de empresas extranjeras. Debido a esto, pronto trata de satisfacer la demanda de diferentes sectores, como femenino, de trabajadores y de clase media con distintos modelos, ya que sus precios para cada categoría son muy económicos y de bajos consumos.

Estrategia: En Estados unidos, realizó estrategias de liderazgo en costes en efecto de la experiencia al inicio, y posteriormente realizó estrategia de desarrollo de nuevos productos para mercados actuales.

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