CASO PRACTICO 3 “Plan de negocio”

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Conclusión: apoyándose en las políticas y reformas que impulsan el desarrollo de la energía limpia y la descontaminación, se realizara una campaña de comunicación potente y atractiva. El objetivo fundamental es cubrir las necesidades de nuestro público objetivo, que busca una alternativa al transporte público y al vehículo convencional, optando por un coche ligero, un servicio cómodo y una empresa de confianza.

El Sector. Industria.

El sector en el que se va a establecer se encuadra dentro del alquiler de vehículos. Se trata de un mercado con una alta regulación que exige unos requisitos muy determinados a la hora de montar un negocio. Las empresas de alquiler de vehículos representan una vía de crecimiento importante para el sector turístico y para el sector industrial, ya que son el primer comprador de vehículos de los fabricantes de automóviles.

El sector de alquiler de coches está integrado por 1.981 empresas, que dan empleo aproximadamente a 7.100 trabajadores, con una media de 3,6 empleados por empresa. En cuanto al reparto del mercado por comunidades autónomas, Andalucía se sitúa como el principal con una participación del 23% sobre el total, seguida de Madrid con el 14% y Cataluña con el 12%. Actualmente, los pronósticos del sector van referidos a un aumento de la competencia en precios, por lo que la empresa cree que se puede aprovechar esta oportunidad de mercado con vehículos eléctricos que disminuyan la contaminación, el consumo de combustible y adicionalmente una reducción del precio de alquiler. Se espera que en los próximos años se produzca un continuo crecimiento del sector, debido a la creciente demanda del turismo, tanto nacional como extranjero.

Según datos publicados por la consultora DBK, el volumen de negocio de las empresas Rent a Car superará los 1.300 millones de euros en 2014, un 4% más que el ejercicio anterior, después de haber registrado un incremento del 2,8% en 2013. La previsible subida de este ejercicio permitirá completar un periodo de incrementos de cinco años. Por tanto, es un sector bastante atractivo para las nuevas empresas que quieran establecerse en él. El turismo extranjero se consolida como uno de los impulsores del mercado, al suponer el 40% de la facturación sectorial, frente al 24% del turismo nacional y el 36% del segmento de empresas y negocios. Los ingresos procedentes de turistas extranjeros se incrementaron un 8,4%, mientras que los de empresas y negocios se redujeron u 0,9% y los del turismo nacional se redujeron un 0,3%. Con la aparición de este servicio de alquiler de coches eléctricos se pretende atraer a un gran volumen de turistas extranjeros que se preocupen por el medio ambiente y por la contaminación, aparte de preocuparse también por disminuir su gasto en un servicio de alquiler de coches.

Entre las zonas geográficas que generan un mayor volumen de negocio en 2013, el mejor comportamiento se observó en las islas Canarias y Baleares, en Andalucía y en la Comunidad Valenciana, mientras que la evolución más desfavorable se registró en Madrid.

Por este motivo, es necesario un ajuste o renovación de la idea de negocio en Madrid para conseguir un continuo aumento de la demanda en la capital. Se espera que continúe la tendencia al alza de la demanda de alquiler de automóviles, sustentada en la progresiva recuperación de los viajes de ocio y negocios de los españoles, y en la prolongación del turismo extranjero. El futuro pasa por tener flotas más sostenibles, incorporando nuevos modelos más eficientes y menos contaminantes. Los inconvenientes de este sector son dos: las políticas medioambientales no son tan avanzadas como en otros países, ya que la ley impulsa las ventas de coches eléctricos e híbridos. El otro problema en cuanto a la adquisición de este tipo de vehículos es que la demanda activa de los usuarios aun no es significativa, pero se espera que en los próximos años lo sea.

La Competencia

El alto grado de concentración (casi 2.000 empresas) obliga a las empresas a centrar sus esfuerzos en diferentes estrategias, entre las que destacan la de fidelización, el car sharing o el alquiler low-cost. Las diez empresas líderes del sector acaparan el 72% de la cuota de mercado. La idea de negocio se aleja un poco de lo convencional y se trata de establecer en el mercado con una idea diferente, en la que se valora mucho el medio ambiente. La competencia continua siendo la industria de alquiler de vehículos, pero esta empresa se diferenciará de ellas porque ofrece un producto diferente, aunque sea el mismo servicio y es en ese punto en el que se centrara la empresa para diferenciarse.

Los competidores directos más relevantes y los que se van a tener más en cuenta y analizar son: Europcar, Avis, Hertz, Pepecar y Sixt. Todas estas empresas tienen una estructura y una forma de comunicación y actuación muy parecida. Todos ellos son los líderes del sector y se reparten entre los cinco el 55% del volumen de mercado, por tanto son un escaparate ideal para fijarse en qué dirección debe ir la empresa para conseguir una importante cuota de mercado.

Todos ellos poseen una amplia gama de vehículos que van desde los más económicos hasta modelos de alta gama, furgonetas y monovolúmenes. Disponen también de una página web de fácil acceso para los usuarios, donde pueden hacer la reserva, ver todos los vehículos disponibles y comparar precios. El proceso de reserva se suele llevar a través de tres herramientas: internet, teléfono y sistemas globales de distribución. La experiencia dentro del sector hace que todas ellas tengan acuerdos con compañías aéreas, operadores de ferrocarril, agencias de viaje, grupos hoteleros, clubes de automóviles y servicios de asistencia en carretera.

La principal ventaja de estas empresas reside en el tiempo que llevan dentro del sector, contando con una amplia red de oficinas situadas en lugares estratégicos (aeropuertos, estaciones de tren) y mayor flota de vehículos que el resto de la competencia.

También se puede observar como el desarrollo de las redes sociales y medios de comunicación no dejan indiferentes a estas compañías, ya que todas ellas están presentes en los medios sociales más utilizados como son Facebook, Twitter o Google +.

Por tanto se puede concluir con la similitud entre todas las empresas líderes en el sector, tanto con un precio muy parecido, una gama de vehículos similar en cuanto a características se refiere, así como una política de promoción y distribución específicas de este tipo de empresa.

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