Tópicos de Marketing. Caso Globeline

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En resumen:

Escenarios posibles (E)

Globeline

Barreras entrada

ALTA

Barreras salida

MEDIA

Amenaza nuevos competidores

BAJA

El bajo crecimiento de mercado debido a la casi nula incorporación de nuevas aerolíneas extranjeras, el constante pero no creciente número de vuelos desde o hacia Chile y sumando el factor de activos especializados y muy costosos, hacían de este mercado uno muy competitivo, poco creciente y ya cubierto por 4 grandes empresas: Globeline, Holden, Serviplan y Aerorail, por lo que no existe la motivación de invertir el mercado de Chile. La amenaza de nuevos competidores resulto ser baja.

- Poder negociador de clientes o compradores:

Poder de compradores

5

4

3

2

1

1. Número de compradores

X

2. Amenaza de integración hacia atrás

X

3. Contribución a la calidad

X

4. Rentabilidad de compradores

X

Nota total: 2,3

- Número de compradores: Medio-Bajo; puesto a lo reducido del mercado al cual puede Globeline ofrecer sus servicios. Cabe mencionar que este mercado es ‘repartido’ entre unas pocas empresas competidoras.

- Amenaza de integración hacia atrás: Bajo; el nacimiento de las empresas que ofrecen estos servicios nace a raíz de externalizar el servicio para así no tener que realizar grandes inversiones en activos que no se justifica.

- Contribución a la calidad: Medio; ya que las aerolíneas al ser la cara visible ante los consumidores, ellas están preocupadas de que los servicios de limpieza por ejemplo se hayan hecho de manera óptima, evitando así que el consumidor pueda presentar alguna queja.

- Rentabilidad de compradores: Medio; de acuerdo al interés de los clientes por pagar un precio más bajo por estos servicios se puede concluir que su capacidad de pago se ve reducida. En cuanto a la frecuencia de compra, es importante ya que un cliente puede significar una participación importante en las ventas.

En base a lo antes mencionado, concluimos que el poder de influencia de los compradores es Medio. Los clientes contribuyen a la calidad del servicio exigiendo a sus consumidores que se cumplan las exigencias y los procesos que significa volar con una aerolínea.

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- Amenaza de productos sustitutos:

Poder de Sustitutos

5

4

3

2

1

- Disponibilidad de sustituto cercano

X

- Agresividad del sustituto

X

- Precio-valor del sustituto

X

Nota total: 1,0

- Disponibilidad de sustituto cercano: Bajo; debido a que el servicio es bastante especifico en cuanto a lo que se requiere, incluyendo a los funcionarios especializados que son parte del proceso.

- Agresividad de sustituto: Bajo; no existe sustituto en Chile.

- Precio-valor del Sustituto: Bajo; debido que el único sustituto son los competidores directos existentes en la industria.

El servicio ofrecido por las empresas presenta una baja amenaza de productos sustitutos. Esto es debido a que trabajan con maquinaría muy específica, diseñada solo para el labor aeroportuario. Estas máquinas son producidas en Europa o Norte América, pero por la envergadura de cada máquina en cuanto a porte y tipo, las empresas que ofrecen el servicio de transporte e importación se limitan a no más que una.

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- Rivalidad entre competidores o participantes:

Rivalidad competidores

5

4

3

2

1

1. Número de competidores

X

2. Crecimiento de la industria

X

3. Costo fijo o de almacenamiento

X

4. Aumento de capacidad

X

5. Diversidad de competidores

X

Nota total: 1,8

- Número de competidores: Medio-Alto; existen demasiados competidores de tamaño para un aeropuerto como el de Santiago. Como consecuencia se estima que prontamente algunos competidores abandonaran el mercado.

- Crecimiento de la industria: Bajo; puesto que la cantidad de número de vuelos desde/hacia Chile no es un indicador que demuestre un crecimiento considerable. Lo que afecta directamente en la capacidad de crecer de la empresa.

- Costo fijo o de almacenamiento: Bajo; si bien el caso entregado no habla directamente de costos fijos como puede ser las bodegas de almacenaje para los activos fijos (maquinaria),