EVIDENCIA 2 CADENA DE SUMINISTRO

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- ¿Qué tipo de red de distribución y transporte maneja la empresa? En un mapa muestra sus instalaciones (proveedores, fábrica, cedis y detallistas), describe el modo de transporte utilizado o si es multimodal.

Tipo de red de distribución: Almacenaje con el distribuidor con recolección por parte del cliente.

Sus vehículos y partes automotrices son enviadas desde plantas de producción hasta los centros de distribución llamadas “Agencias”, donde se realiza la compra de vehículos y partes automotrices, además de los servicios mecánicos para el mantenimiento o reparación del vehículo.

Transporte: El modo de transporte utilizado por Toyota es multimodal, esto debido a la variedad de vehículos y partes fabricadas.

- 170 Países donde se comercializan productos Toyota.

- 26 Países (o regiones) donde se manufacturan.

- 53 Plantas de manufactura.

- 7 Instalaciones de investigación y desarrollo.

México cuenta con una planta de producción de camionetas pick-up y cajas para pick-up que abastece el mercado de América del Norte; se localiza en Baja California.

- Transporte terrestre: Toyota utiliza tráileres, mejor conocidos como “Madrinas”, que son utilizadas para distribuir sus productos desde la planta o puerto de embarque hasta sus centros de distribución; este permite transportar alrededor de 10 vehículos de tamaño pequeño o mediano.

- Transporte aéreo: este es utilizado para el transporte de piezas automotrices producidas en Japón.

- Transporte marítimo: Toyota utiliza este transporte para distribuir todo tipos de vehículos desde la sede localizada en Toyota City, Aichi, Japón hacia Europa, África, América y Oceanía.

Red de distribución[pic 3][pic 4][pic 5][pic 6][pic 7]

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- Desarrolla una propuesta de mejora que muestre la funcionalidad de la producción con las estrategias logísticas de abastecimiento (insumos y materia prima), almacenamiento, distribución y transporte de producto terminado, establece métricas de medición de desempeño y cumplimiento para la medición de la mejora.

A pesar que el sistema de producción es altamente eficiente, se podría implementar dentro de la producción ciertas fórmulas para mejorar la logística que lleva cada área del proceso.

INDICADOR

DESCRIPCIÓN

FÓRMULA

IMPACTO

Calidad de los Pedidos Generados

Número y porcentaje de pedidos de compras generadas sin retraso, o sin necesidad de información adicional.

Productos Generados sin

Problemas x 100

_____________________

Total de pedidos generados

Cortes de los problemas inherentes a la generación errática de pedidos.

Entregas perfectamente recibidas

Número y porcentaje de pedidos que no cumplen las especificaciones de calidad y servicio definidas, con desglose por proveedor.

Pedidos

Rechazados x 100

_____________________

Total, de Órdenes de

Compra Recibidas

Costos de recibir pedidos sin cumplir las especificaciones de calidad y servicio.

Nivel de cumplimiento de Proveedores

Consiste en calcular el nivel de efectividad en las entregas de mercancía de los proveedores en la bodega de producto terminado.

Pedidos Recibidos Fuera

de Tiempo x 100

______________________

Total Pedidos Recibidos

Identifica el nivel de efectividad de los proveedores de la empresa.

Almacenamiento:

INDICADOR

DESCRIPCIÓN

FÓRMULA

IMPACTO

Costo de Almacenamiento

por Unidad

Consiste en relacionar el costo del almacenamiento y el número de unidades almacenadas en un período determinado.

Costo de

almacenamiento

________________

Número de unidades

almacenadas

Sirve para comparar el costo por unidad almacenada y así decidir si es más rentable subcontratar un servicio o tenerlo propiamente.

Costo por Unidad Despachada

Porcentaje de manejo por unidad sobre las gastos operativos del centro de distribución.

Costo