MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE AUTOCONTROL

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1.2.- IDENTIFICACIÓN DE LOS REQUISITOS

Los diversos materiales así como las unidades de obra que componen el presente proyecto, están sujetos aun conjunto de especificaciones técnicas, las cuales se encuentran incorporadas en los siguientes documentos del contrato:

- Bases Administrativas Especiales.

- Bases de Prevención de Riesgos.

- Bases Medio Ambientales.

- Especificaciones Técnicas Generales.

- Especificaciones Técnicas Especiales.

- Planos.

- Manual de Carreteras en los volúmenes correspondientes.

- Normativa sobre ensayos del Laboratorio Nacional de Vialidad.

- Normas Chilenas.

De cada una de estas se desprenden otras normas que son de aplicación específicas por lo que también se entienden incluidas.

1.3.- IDENTIFICACIÓN DE MATERIALES Y SERVICIOS

1.3.1.- MATERIALES

Los materiales relevantes que constituyen las diversas unidades de obra del proyecto, estarán sometidos a lo establecido en este documento. Al tratarse de materiales que se compran y en donde no se participa en el proceso de fabricación, se tomarán las medidas necesarias para garantizar que el producto reúne las características precisadas en las Especificaciones Técnicas del Contrato y que lo hacen apto para su empleo en obra.

Los materiales que se consideran más relevantes son los siguientes:

a) Hormigones: Cemento, áridos, agua de amasado, aditivos, aceros para armaduras.

b) Movimiento de tierras: Material granular de terraplén.

c) Prefabricados: Tubos de cemento comprimido.

d) Otros materiales: materiales e insumos metálicos para montaje y anclajes, materiales para cercos.

Todos los materiales deberán ser certificados por el fabricante, independiente de los ensayos o contrastes que pueda realizar la oficina técnica de autocontrol de la obra.

1.3.2.- SERVICIOS

La prestación de servicios a la Obra se realizará a través de empresas especialistas en la actividad a realizar. Estos servicios estarán regulados de tal manera que sus resultados y los medios que utilicen, estén de acuerdo con las especificaciones que configuran el marco teórico de la obra a ejecutar.

Se destaca principalmente la subcontratación de Cercos, la que deberá someterse al Plan de autocontrol que implementará INGESUR SA.

1.4.- PARTIDAS DE OBRA SOMETIDAS A AUTOCONTROL NIVEL 1

Las actividades de obra más relevantes serán ejecutadas de acuerdo a procedimientos previamente aprobados por la Inspección Fiscal, verificados y validados mediante sus correspondientes protocolos, y cuyos objetivos son:

- Optimizar rendimientos.

- Asegurar la calidad de de la obra ejecutada.

- Definir la(s) persona(s) encargada(s) de la actividad y sus responsabilidades.

Las actividades de obra que se someterán al Autocontrol Nivel 1 son:

1.4.1.- ROCE Y ESCARPE

- Roce, Descepe y Escarpe.

1.4.2.- MOVIMIENTO DE TIERRAS

- Excavación de material común.

- Excavación Obras de Arte material común.

- Excavación material inadecuado.

- Extendido y compactación de los terraplenes

1.4.3.- HORMIGONES

- Extendido y compactación de hormigón para emplantillado

- Armaduras

- Hormigonado de elementos estructurales

- Hormigonado de revestimiento (taludes y radier)

- Colocación de Sello de juntas de canal.

1.4.4.- INSTALACIÓN DE TUBERIA

- Instalación de Tubos de Cemento Comprimido.

- Rellenos estructurales y otros.

1.4.5.- VARIOS

- Instalación de cercos.

1.5.- PARTIDAS SOMETIDAS A NIVEL 2

Estarán sometidas a autocontrol de nivel 2, mediante los correspondientes protocolos, todas las partidas del presupuesto no incluidas en el punto anterior, salvo las que el Inspector Fiscal clasifique como de Nivel 1.

2.-CONTROL DE LA DOCUMENTACIÓN

2.1.- OBJETIVOS

Al inicio cada una de las Obras, el Jefe de la Oficina Técnica deberá distribuir y comprobar que tanto los Jefes de Terreno, Supervisores, Capataces, Topografía y Laboratorio dispongan de los respectivos documentos, ya sea, Procedimientos, Registros, protocolos, Especificaciones, Planos de Proyecto, etc.

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Durante el curso de la obra estos documentos pueden tener modificaciones por diversas necesidades, esto hace necesario la creación de un método que regule el flujo de documentos nuevos, compruebe su recepción por parte de los interesados y la anulación de aquellos que hayan sido modificados, de este modo se evitará la dualidad de información y disparidad de criterios en la ejecución de las obras.

2.2.- PROCEDIMIENTO

Para lograr el objetivo planteado se establecerá un registro y archivo de la documentación, en las cuales se reflejan las siguientes anotaciones:

- Nombre y código del documento.

- Fechas de las revisiones.

- Identificación de la modificación.