Análisis de Caso nº2: Toyota Motors Corporation: El Lanzamiento de Prius

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Bajo esta mirada industrial, entonces, es atractivo entrar al mercado con un producto único como lo es un automóvil híbrido, dado que el crecimiento de la industria automotriz hacía que la competencia fuera cada vez más dura y TMC se quedara al debe con sus diseños pues, si bien tenía un público fiel, este iba envejeciendo y las nuevas generaciones preferían a sus competidores por la innovación en diseño, espacio y tamaño del vehículo. Entrar en el mercado de los autos ecológicos con el lanzamiento del Prius tiene un potencial más allá de lo económico para Toyota ya que, al ser el supuesto primer actor en poner sus cartas en esta industria, lanzar el Prius supone, de parte de TMC, una inversión irreversible, tanto en I+D como en fuerza laboral y técnica, dada la necesidad de piezas nuevas para este auto, lo que supone un compromiso creíble para con la estrategia, en este caso, de diferenciación (Porter, M., 2008, pp. 54) dentro del mercado automotriz convencional.

Tabla 1[2]

Índices de Herfindhal, en regiones seleccionadas, para el mercado en coches de pasajeros en 1994.

Mercado

Índice de Herfindhal 1[3]

Índice de Herfindhal 2[4]

Estados Unidos

1898,51

1913,28

Europa Occidental

1015,37

1036,46

Japón

1763,05

1791,62

Bibliografía

- Tarziján, J., Paredes, R. (2012), Organización Industrial para la Estrategia Empresarial, Buenos Aries, Argentina, Pearsons.

- Reinhardt, F., Yao, D., Egawa, M. (2006), Toyota Motor Corporation: El lanzamiento de Prius, Harvard Business School.

- Porter, M., (2008), Las cinco fuerzas competitivas que le dan forma a la estrategia, Hardvard Business Review América Latina.

- Porter, M., (2008), Estrategia Competitiva: Técnicas para el Análisis de los Sectores Industriales y de la Competencia, México, Grupo Editorial Patria.

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