Solución al caso de Jet Airways Despido, Insomnio y Empleo.
Enviado por monto2435 • 27 de Marzo de 2018 • 1.682 Palabras (7 Páginas) • 440 Visitas
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Como son Alianzas comerciales regionales: en el momento que reacciono la empresa Jet Airways, fue cuando el precio del petróleo tenía un precio de 140 dólares en el mercado, opto por formar una alianza con su principal competidor Kingfisher Airlineas para ahorrar 307 millones de dólares.(kumer, 2006).
Estas alianzas las tuvo que seguir buscando con más aerolíneas de países donde tenía vuelos internacionales de manar de lograr amortiguar los costos que se le generaban por estos vuelos internacionales.
Propuesta de solución.
Conforme hemos estudiado e investigado la situación de la aerolínea Jet Airways, pensamos que muchas veces se toman malas decisiones en las organizaciones las cuales tienen muchas consecuencias y que generan un gran costo que al paso del tiempo pueda ser perjudicial como menciona De´ Arth, “ reducir el personal puede ser un acto reflejo como reacción a las pensiones del mercado, pero las organizaciones tienen que recordar que despedir puede salir caro, tanto en términos de pago como en reclutar nuevos empleados, cuando la situación vuelve a mejorar”. (Morales citado por De´ Ath, 2008).
Tenemos que definir el objetivo de crecimiento donde todo el CEO este participando dentro de la definición, cuando tengamos el objetivo empezar asignar responsabilidades a cada uno de los departamento, para que empiecen a revisar funciones de cada una de las operaciones que se realizan en la empresa Air Sahara, por ejemplo.
1) Realizar un estudio para determinar las cargas de trabajo de cada departamento y cuántos empleados necesita realmente
2) Reorganizar a los trabajadores basado en la carga de trabajo
3) Recortar el horario de trabajo en donde sea posible
4) Proceder a despedir a los empleados que no sean necesarios.
Recursos Humanos, identificar con que personal se cuenta la capacitación que tiene cada uno de ellos, son capases de desarrollar varias actividades, entre otras.
Gerente de ingeniería y Mantenimiento.
-Chequeo de aeronaves
-Limpieza de la misma
-Despacho operativo
- Control de carga
-Aprovisionamiento, relación con pilotos y tripulación
-Embarque de pasajeros
-contacto con el aeropuerto
-alternativas
Esta gerencia se encuentra principalmente los ingenieros y mecánicos aeronáuticos que se encargan del buen estado y seguridad de las Aeronaves.
Una vez que este grupo ya reviso y capturo información la presentamos al CEO, para comparar contra lo que se tiene implementado en Jet Airways que bien que había trabajado por una década, y definir donde tenemos las debilidades que son la primeras que debemos empezar a trabajar, por ejemplo unificar operaciones de las dos Aerolíneas, sobraran algunas personas que probablemente daremos de baja. Tener los mismos proveedores, tendremos algunos insumos más baratos por el volumen que compramos.
De esta manera restructuraremos formando un corporativo donde las direcciones sean la misma para ambas empresas y se consolide un consejo Administrativo productivo y activo.
Estos son aspectos que complementan el buen funcionamiento nunca debemos dejar de analizar los mercados, siempre debe tener bien en cuenta los movimientos de los indicativos financieros, esto nos va a permitir actuar rápidamente cuando se presente alguna contingencia. Y poder aplicar alternativas como son los “Plan b”.
“ La planeación estratégica es el arte y ciencia de formular, implementar y evaluar decisiones funcionales que permitan a una organización alcanzar sus objetivos.
CONCLUCION:
Podemos determinar que mediante la restructuración del CEO donde se participe activamente y logren identificar las debilidades que más afecto a la empresa y donde todos suman sus responsabilidades e implementes planes de acción como lo que se dan en esta apartado de solución de problemas los llevara a un enfoque de crecimiento retomando lo que estaban haciendo bien y que dejaron de hacer al llevar esta compra de Air Sahara.
Mediante el análisis especifico de todas las actividades que se hacen determinaremos cual es el personal correcto y la cantidad correcta, para empezar a optimizar nuestro personal y hacerlo lo más eficiente posible.
Bibliografía.
1. Nigam S. (2008). Three lessons from Jet Airways on how not to treat
employees. 09/09/2015, de Simpliflying. Sitio web:
http://simpliflying.com/2008/three-lessons-from-jet-airways-on-how-not-to-treat-
employees/
2. Mehra P. (2010). Communicating in a Crisis and the Role of a Business
Leader: The Case of Jet Airways. En Journal of Case Research (pp. 133-147).
Xavier Institute Of Managment: Online International Journal
3. Jet Ariways (India) Limited. (2008). 16th Annual Report 2007-2008. 09/09/09
4. Jet Airways. (2008). 16th Annual Report. 09/09/2015, de Jet Airways (India)
Limited. Sitio web: http://www.jetairways.com/doc/AnnualReport2007-08.pdf
5. Grafico análisis valor de la acción de Jet Airways
http://www.moneycontrol.com/india/stockpricequote/transport-
logistics/jetairways/JA01
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